2020年， Cat.1可謂是科技圈一大“紅人”了，無數(shù)通信企業(yè)、模組廠商、終端廠商都為之瘋狂，自Cat.1火爆以后，無線通信模塊技術(shù)也不斷提升，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景也越來越豐富，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年zigbee物聯(lián)網(wǎng)模組總出貨量達(dá)到了約2.65億片，Cat.1的增長非常迅猛。
什么是Cat1無線模塊技術(shù)
如此爆火的Cat.1究竟是什么呢？與“貓”有何聯(lián)系？其實(shí)Cat.1的Cat與貓的“cat”并無聯(lián)系，它是英文Category（類別、分類）的縮寫，而Cat.1的全稱是LTE UE-Category 1，是4G通信LTE網(wǎng)絡(luò)下用戶終端類別的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，CAT是指4G LTE網(wǎng)絡(luò)傳輸速率的等級。
Cat.1與Cat.4
Cat.1與Cat.4都是4G通信LTE網(wǎng)絡(luò)下用戶終端類別的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但在通訊速率、使用場景以及成本各方面都存在一定的區(qū)別：
傳輸速率上：Cat.1最大下載速度為10Mbps，最大上傳速度為5Mbps；Cat.4最大下載速度為150Mbps,最大上傳速度為50Mbps；
使用場景上：Cat.1主要應(yīng)用于穿戴設(shè)備、智能家電、工業(yè)傳感器、水文水利的檢測、港口物流跟蹤、共享支付等寬帶速率要求不高的場景，將低功耗的特點(diǎn)發(fā)揮到最大。Cat.4主要應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)，智能電網(wǎng)、4G無線路由、視頻安防、商顯設(shè)備、4G執(zhí)法儀、視頻直播設(shè)備等場景，對于寬帶速率以及穩(wěn)定性要求更高。
一般情況下，除了對于數(shù)據(jù)傳輸要求特別高的主干網(wǎng)等場景，其他的應(yīng)用Cat.1完全足夠滿足使用；
使用成本上：Cat.1可以無縫接入現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，無需針對基站進(jìn)行軟硬件的升級，網(wǎng)絡(luò)覆蓋成本很低。芯片成本上，經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化后，集成度更高，模組的硬件架構(gòu)更簡單，外圍硬件成本更低。
Cat.1與NB-IOT
一直以來都是NB-IoT與eMTC在獨(dú)占蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場，NB-IoT適合智能抄表、路燈等低速率要求應(yīng)用；而eMTC則更適合電梯監(jiān)控、可穿戴設(shè)備等中速率應(yīng)用，但其實(shí)Cat.1早在2009年就已經(jīng)被正式定義了。
近年來，由于4G LTE運(yùn)營商都是基于最低3GPP R8協(xié)議版本進(jìn)行部署，若要使用eMTC勢必要升級網(wǎng)絡(luò)。然而eMTC在國內(nèi)的發(fā)展并不順利，這時(shí)候Cat.1才爆火起來，逐漸替代了eMTC。
Cat.1未來發(fā)展趨勢
基于Cat.1低功耗、高速率、低成本、廣覆蓋的特點(diǎn)，Cat.1已經(jīng)占據(jù)包括哈啰單車、共享充電、智能POS機(jī)、車載T-box在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)。隨著技術(shù)的升級，Cat.1在地下室、密集人群等場景也能穩(wěn)定使用，未來也將覆蓋更多領(lǐng)域。
億佰特的Cat.1技術(shù)上研發(fā)出一系列多制式LTE Cat.1模塊，在2G逐漸退網(wǎng)，4G成本高，NBiot無線模塊覆蓋少的情況下，為中低速物聯(lián)網(wǎng)無線通信應(yīng)用提供了更優(yōu)的解決方案，在速率、延遲、功耗與成本方面，都為用戶提供綜合性價(jià)比更高的選擇。
