無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛的飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)，那么無人機是如何飛起來的呢？
飛行控制系統(tǒng)（Flight control system）簡稱飛控，可以看作飛行器的大腦。多軸飛行器的飛行、懸停，姿態(tài)變化等等都是由多種傳感器將飛行器本身的姿態(tài)數(shù)據(jù)傳回飛控，再由飛控通過運算和判斷下達指令，由執(zhí)行機構(gòu)完成動作和飛行姿態(tài)調(diào)整。
無人機利用旋翼實現(xiàn)前進和停止，力的相對性意味著旋翼推動空氣時，空氣也會反向推動旋翼，這是無人機能夠上上下下的基本原理。進而，旋翼旋轉(zhuǎn)地越快，升力就越大，反之亦然。
現(xiàn)在的無人機能夠做三件事情：懸停、爬升和降低。
懸停時，無人機四個旋翼產(chǎn)生的推力等于向下的重力。
爬升時，增加四個旋翼的推力從而產(chǎn)生一個大于重力的向上的力。
降低時，減少旋翼的推力速度，此時合力向下。
無人機的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，這大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
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