隨著交互數(shù)據(jù)需求的激增，相應(yīng)的我們也需要無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來支撐，而現(xiàn)階段應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還無法滿足，長距離，窄寬帶的通信場景的需求，在這樣的背景下，物聯(lián)網(wǎng)也就應(yīng)運而生。而低功耗網(wǎng)絡(luò)作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最重要的無線技術(shù)，其發(fā)展速度也是最快的。
對于工作頻段而言，在遠距離通訊中，對于LoRa模塊來說，處于非授權(quán)頻段進行工作，與其他行業(yè)的無線通訊網(wǎng)絡(luò)相比較，在LoRa無線技術(shù)中融入了線性調(diào)頻技術(shù)，充分確保了工作頻段的低功耗性，在很大程度上，增加了通訊距離 。對于NB-IoT無線技術(shù)，主要是建立在蜂窩技術(shù)的基礎(chǔ)之上，采用了1GHz之下的授權(quán)頻段。
與NB-IoT技術(shù)相比，LoRa無線技術(shù)的抗干擾能力較強，且可實現(xiàn)多信道數(shù)據(jù)的并行處理，但無法提供與NB-IoT相同的服務(wù)質(zhì)量，若想取得更高的服務(wù)質(zhì)量，需要投入更多的資源。在NB-IoT技術(shù)之中，通過授權(quán)頻段及同步協(xié)議，可為服務(wù)質(zhì)量打下基礎(chǔ)，而對于LoRa技術(shù)，其應(yīng)用的場景不能對該技術(shù)有很高的服務(wù)質(zhì)量要求。通過比較，NB-IoT更加可靠，可以為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)，用戶體驗更佳，大部分運營商也更加青睞于NB-IoT無線技術(shù)。
在網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍方面，NB-IoT無線技術(shù)覆蓋面更大。在郊區(qū)，利用LoRa無線技術(shù)，傳輸距離只能達到15千米，而利用NB-IoT技術(shù)，傳輸距離可達35千米，超過前者的兩倍。不過，在部署方面，LoRa無線技術(shù)要優(yōu)于NB-IoT無線技術(shù)。對NB-IoT模塊進行部署的時候，信號強度取決于4G/ITE的情況，比如NB-IoT無法部署在4G未覆蓋的農(nóng)村地區(qū)。在成本方面，雖然NB-IoT模塊的服務(wù)質(zhì)量比較好，但在頻段授權(quán)方面，會花費很多的資金，在每個基站中，最少的投資資金也需要15000美金；對于LoRa技術(shù)，其服務(wù)質(zhì)量不高，只能夠適用于要求比較少的場景中，在部署成本方面，比NB-IoT會少很多。
對于IoTaWAN協(xié)議，能夠按照實際的應(yīng)用場景，對節(jié)點的通訊頻率進行合理調(diào)整，有效降低了運行能耗，不管是蜂值電流，還是休眠電流均比較小，有效延長了電池的使用壽命。
在LoRa技術(shù)中，其協(xié)議具有一定的獨特性，能夠根據(jù)客戶的需求，及時做出相應(yīng)的改變，在網(wǎng)絡(luò)部署方面， 花費的成本也相對較低。一般來說，LoRa技術(shù)可以應(yīng)用在具有特殊要求的網(wǎng)站中，比如說：企業(yè)以及政府機構(gòu)等。LoRa技術(shù)具有較強的靈活性，也比較經(jīng)濟實惠。不僅如此，LoRa可以滿足定位跟蹤額的需求，功耗比較低，其連接量比較大。
在我國的各個城市中，具有諸多的高速公路，各個國道和省道 也正在不斷的發(fā)展中，在這樣的背景下，出現(xiàn)了智慧道路。在LoRa技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了智慧道路的想法，利用LoRa信號覆蓋，能夠有效處理道 路中諸多的突發(fā)情況，緩解了交通擁堵現(xiàn)象。
(1)應(yīng)急終端
在道路中，一旦出現(xiàn)車禍，又或者車輛出現(xiàn)問題的情況下，在路燈桿中，經(jīng)過應(yīng)急終端的安裝，可以向道路管理云平臺發(fā)送相應(yīng)的求助請求信息。在道路管理云平臺中，經(jīng)過接收相應(yīng)的請求之后，得?GIS，可以準確掌握事發(fā)地點，進而安排適合的人員，準確 到達事發(fā)地點，有效處理交通事故。
(2)手機APP用戶端
在APP客戶端中，用戶能夠接收道路管理云平臺所發(fā)送的交通情況信息，在道路管理云平臺中，可以向自己 車輛發(fā)送其所在路段的交通信息，在智慧道路中，提供的信息比較準確。
(3)道路管理云平臺
對于道路云平臺，主要的功能包括兩方面，第一，接收應(yīng)急終端的求助請求；第二，在APP客戶端中，為客戶及時反饋路況。
NB-IoT技術(shù)是基于蜂窩技術(shù)建立的窄帶傳輸技術(shù)，其服務(wù)質(zhì)量比較高，受到諸多運營商的認可。由于國際標準的指定，在加上監(jiān)管政策的實施，運營商對NB-IoT技術(shù)進行了大力推廣，在網(wǎng)絡(luò)部署中，NB-IoT無線技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，在公網(wǎng)以及運營商級的相網(wǎng)絡(luò)中，NB-IoT無線通信技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。如今，在市場中，經(jīng)過NB-IoT無線技術(shù)的應(yīng)用，可以滿足低傳遞速率的場景，還能滿足時間延長較少的場景，具體的應(yīng)用實例如下。
以NB-IoT為基礎(chǔ)，這樣的智慧消防栓能夠有效彌補傳統(tǒng)消防栓的不足，尤其是消防栓偷水、漏水、傾斜撞倒、故障檢測等方面的問題。對于NB-IoT技術(shù)，應(yīng)用在智慧消防栓的時候，主要優(yōu)勢為以下幾個方面。
（1）狀態(tài)監(jiān)測：監(jiān)測城市各街道消火栓狀態(tài)，以及電源、水壓是否正常、完好；消火栓開水監(jiān)測及開水持續(xù)時間監(jiān)測；消火栓完好監(jiān)測（傾斜、撞倒）；
（2）異常實時報警：出現(xiàn)突發(fā)情況，系統(tǒng)自動發(fā)出報警信息，通知相關(guān)人員對有安全隱的地點采取緊急措施，避免出現(xiàn)意外；
（3）偷水漏水監(jiān)測：硬件方案內(nèi)置感應(yīng)傳感器，可感應(yīng)消火栓轉(zhuǎn)軸的擰動，從而獲取消火栓的閥位開關(guān)度，監(jiān)測偷水漏水。
（4）人員識別：通過在嵌入式主板集成RFID識別器，并為每個維護管理人員配備相應(yīng)的IC卡，可精確判斷消防栓的開閉是否屬于正常維護，實現(xiàn)智能化管理。
（5）地圖精確定位：系統(tǒng)架構(gòu)GIS地理信息系統(tǒng)平臺，將消防轄區(qū)內(nèi)消防栓數(shù)據(jù)定位在地圖上，直觀顯示每個消防栓地理位置以及狀態(tài)。
經(jīng)過上面的分析我們知道，LORA無線技術(shù)和NB-IOT無線技術(shù)都有著自己各自的技術(shù)特點，其特性也代表著其市場也是不同的，在這兩種中，技術(shù)都是不完整的，根據(jù)目前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況可以知道，LORA和NB-IOT無線技術(shù)的共同發(fā)展也是未來的發(fā)展方向，經(jīng)過這兩項無線技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用，可以優(yōu)勢互補，進而建立更加健全的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層，擴大物聯(lián)網(wǎng)的立體格局。
綜上所述，在物聯(lián)網(wǎng)市場中，通過應(yīng)用LORA技術(shù)和NB-IOT技術(shù)，開創(chuàng)了物聯(lián)網(wǎng)的新格局，進而促進了各個行業(yè)的發(fā)展。對于LORA技術(shù)，可以有效應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)部署中，而NB-IOT技術(shù)的服務(wù)質(zhì)量比較高，在公用網(wǎng)絡(luò)值得推廣使用。
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